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RoW 1998 Porsche 993 Turbo XLC
$218,000(¥32,046,000)
135,000km TMU
この 1998 ポルシェ 911 ターボは、XLC ターボ パワー キットや X79 リア フェンダー エア インレットなどの多数のオプションを備えたポルシェの独占部門を通じて新規に注文された、その他の国でのモデルです。この車は、交換用の6速マニュアルトランスアクスルを介して4つの車輪すべてを回転させるツインターボチャージされた3.6リッターフラット6を搭載しており、ライトグレーのレザーとサンプルの室内装飾の上にグレイシャーホワイトで仕上げられています。装備には、リミテッドスリップディファレンシャル、18インチスポーツクラシックIIホイール、スポーツサスペンション、追加のオイルクーラー、92リットル燃料タンク、サンルーフ、ヒーター付きおよびパワー調整可能なフロントシート、エアコン、黄色のシートベルト、カセットが含まれます。ステレオ。この車は生涯の大半を英国で過ごしたとされており、販売ディーラーが買収して米国に輸入される。その後の整備では、エンジン停止時の再シールのほか、ターボチャージャー、マフラー、点火プラグ、ディファレンシャルクラッチディスク、右フロントブレーキキャリパー、ホイール、リアバンパーとスポイラーの交換が行われました。この 993 ターボは、カリフォルニア州サンディエゴの販売ディーラーから提供されており、ツールキット、メンテナンス小冊子、部分的なサービス記録、ビルドシートのコピー、ポルシェ製造仕様証明書、オーナーズマニュアル、専用部門資料、カーファックスのきれいなレポート、そしてきれいなモンタナのタイトル。
Details
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シャーシ: WP0ZZZ99ZWS370698
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135,000 キロメートル (~84,000 マイル) を表示、TMU
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ツインターボチャージャー付き 3.6L フラットシックス
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交換用 6 速マニュアル トランスアクスル
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全輪駆動
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リミテッドスリップディファレンシャル
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グレイシャーホワイトペイント
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ライトグレーのレザーからサンプルまでの室内装飾品
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18インチ スポーツクラシック II ホイール
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XLC ターボパワーキット
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X79 リアフェンダーエアインレット
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X73 スポーツサスペンションキット
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リアウイング
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パワー調整可能なフロントシートヒーター
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黄色のシートベルト
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カセットステレオ
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ポルシェ生産仕様証明書
工場出荷時にグレイシャー・ホワイト (L3AU) で仕上げられ、X79 リア・フェンダー・エア・インレット・オプションが装備されたこの車は、前の所有者のもとで再塗装されたと言われています。追加の外装の詳細には、電動サンルーフ、フォグランプ、クワッド排気口、リアウィンドウワイパーが含まれます。リアバンパーとスポイラーは現所有で交換されており、販売ディーラーによるとボディ下部に飛び石の跡があるとのこと。
シルバー仕上げの 18 インチ Sport Classic II ホイールは現在の所有権で交換され、フロント 225/40、リア 285/30 のコンチネンタル SportContact 2 タイヤが取り付けられています。この車には工場出荷時に X73 スポーツ サスペンション キットが装備されており、ブレーキは四隅すべてのクロスドリル ローター上の赤いポルシェ ブランドのキャリパーによって処理されます。右フロントブレーキキャリパーは現所有で交換しました。
インテリアには、ダッシュボード、ヘッドライナー、可倒式後部座席、サンバイザー、センターコンソール、ドアパネルに至るまで、ライトグレーのレザー・トゥ・サンプル張りでトリミングされた、ヒーター付きで電動調整可能なフロントバケットシートが装備されています。設備には、エアコン、Nokia Digital Sound Processing、工場出荷時のカセット ステレオ、トランクに取り付けられた CD チェンジャー、黄色のシートベルト、パワー ウィンドウとロックが含まれます。リアウィンドウデフォッガーは現在の所有権で修理され、その際にドアシルプレートが交換されました。
本革巻きの 4 本スポーク ステアリング ホイールは、6,600 rpm のレッドラインが付いた中央のタコメーター、320 km/h のスピードメーター、Quarz アナログ時計、および補助計器で構成される赤いダイヤルの VDO 計器類を構成しています。6 桁の機械式走行距離計は以前の所有者の下で修理されており、135,000 キロメートル (約 84,000 マイル) を示しています。総走行距離は不明です。
ツインターボチャージャー付き 3.6 リッター フラット 6 には、オプションの XLC ターボ パワー キットが装備されていました。これには、改訂されたエンジン管理ソフトウェアと工場出荷時の定格出力約 450 馬力を実現する大型の K24 ターボチャージャーが含まれていました。トップマウントインタークーラーやオプションのオイルクーラーも装備されています。2023年8月のエンジン停止サービスでは、ターボチャージャー、タイミングチェーンカバーガスケット、バルブカバーガスケット、エンジンベイ断熱材、ヒーターホース、点火プラグ、エンジンマウントクロスメンバー、マフラーの交換が行われました。
動力は、交換用の 6 速マニュアル トランスアクスルとリミテッド スリップ リア ディファレンシャルを介して 4 輪すべてに供給されます。現在の所有者による整備には、ディファレンシャル クラッチ ディスク、アクスル シャフト ブーツ、トランスミッション マウントの交換が含まれます。