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1981 PORSCHE RUF BTR II
43,281km
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RUF BTR(グループBターボRUF)コンバージョンを施したポルシェ911(930)ターボ。
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パワーはターボチャージャー付きの3.3リッターフラット6から供給され、6,000rpmで約374PS、4,800rpmで480Nmのトルクを発生し、4速マニュアルトランスミッションと組み合わせられます。
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専用メーカーとして、RUFで製造されたBTRには独自のVINが付けられ、ポルシェの「WP」の代わりに「W09」という接頭辞が付けられました。約20~30台の車がこの方法で製造されましたが、BTRの大部分は顧客の車を改造したものでした。BTR 変換は 930 Turbo または Carrera 3.2 で利用できました。
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「WP」という接頭辞がついたこの車は、1981年にポルシェによって製造され、1989 にRUFによって改造されました。
Details
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マニュアル
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左HD
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白
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黒
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3.3L フラットシックス
パワーアップに加えて、BTR変換の装備には、より大型のブレーキ、より剛性の高いサスペンション システム、クワッド パイプ エキゾースト、レカロ シート、カーボンファイバー インレイ付き RUF 3 本スポーク ステアリング ホイール、ポルシェ935スタイルのドアミラー、フロントスポイラーが含まれます。オイルクーラー、17インチ5本スポークRUF Speedlineアロイホイールを装備。
この車両は白で仕上げられており、黒のホエールテールスポイラー、ホイールアーチガード、RUFのバッジが付いています。
専用メーカーとして、RUFで製造された BTRには独自のVINが付けられ、ポルシェの「WP」の代わりに「W09」という接頭辞が付けられました。約20~30台の車がこの方法で製造されましたが、BTRの大部分は顧客の車を改造したものでした。BTR変換は 930Turboまたは Carrera 3.2で利用できました。
内部には、ブラックレザートリムのレカロバケットシート、リアシートバックの「Turbo」の文字、カーボンファイバートリムのギアノブ、最新のステレオが装備されています。
「WP」という接頭辞がついたこの車は、1981 年にポルシェによって製造され、1989 年に RUF によって改造されました。
車の改造中にエンジン容量は 3,344cm3に増加し、総出力は374馬力になりました。