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RS-Style 1972 Porsche 911T Coupe 2.7L

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$76,000（¥11,172,000）

20,000km TMU（12,000mile）

この1972 年製ポルシェ 911T は、2016 年から 2023 年にかけてプレプロダクション カレラ RS のスタイルで改修および改造された欧州市場向けの一例です。車は黒の室内装飾の上に白で仕上げられており、マグネシウムケースの5速マニュアルトランスアクスルと組み合わせられた交換用2.7リッターフラットシックスから動力が供給されます。Weber 46 IDA キャブレター、DP Motorsport グラスファイバー製エンジンシュラウド、Koni ショック、千鳥幅 15 インチ Fuchs ホイール、Dansk 3 出口マフラー、スチールフェンダーフレア、911S フロントバンパー、リアロールケージ、Recaro バケットシート、 Halda Tripmaster、RS スタイルのドアパネルとカーペット、そして革巻きの 4 本スポークステアリングホイール。この改造された911Tは2021年に販売ディーラーによって購入され、現在はノルウェーの登録でノルウェーのオスロで提供されています。

Details

  • シャーシ: 9112501571

  • 20,000 キロメートル (~12,000 マイル) を表示、TMU

  • リビルト2.7リッターフラットシックス

  • Weber 46 IDA キャブレター

  • タイプ 915 5 速マニュアル トランスアクスル

  • グランプリホワイトペイント

  • ブラックのボディサイドストライプ

  • レカロ バケットシート

  • 黒の室内装飾品

  • DP モータースポーツ グラスファイバー エンジン シュラウド

  • コニショック

  • 千鳥幅 15 インチフックスホイール

  • ダンスク 3本出しマフラー

  • スチールフェンダーフレア

  • RSスタイル リアバンパー

  • ボルトイン式リアロールケージ

  • ハルダ トリップマスター

  • RS スタイル ドアパネル & カーペット

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ボディは、前述の改修中にグランプリホワイトに再塗装される前に、剥がされてスチール製のリアフェンダーフレアが取り付けられました。911S フロントバンパーとモールディング、黄色のマルシャル H1 ヘッドライトインサート、黒のポルシェ サイドストライプ、運転席側ミラー、1972 911 モデル専用の右側外部オイルフィラー、クローム オーバーライダー付き RS スタイル リア バンパーが含まれます。

ブラックの15インチフックスホイールは陽極酸化処理されたリップが特徴で、フロント幅は7インチ、リア幅は8インチと言われています。フロントには 195/65、リアには 215/60 のコンチネンタル タイヤが装着されており、ピレリ タイヤを備えたスペアのフックス ホイールがフロント トランクに収納されています。この車には、Koni ショックと 930 Turbo タイロッドが装備されています。制動力は、4 隅すべてのディスク上の 930 スタイル キャリパーによって提供されます。

コックピットには、黒のビニールでトリミングされた傾斜固定バック型のレカロ バケット 1328 および 1320 シートが装備されており、同色の RS スタイルのドアパネルとカーペットが施されています。装備には、ボルトイン式リア ロール ケージ、ハルダ トリップマスター ラリー タイマー、ロッキング グローブボックス、3 点式シートベルト、Autoflug 4 点式ハーネスが含まれます。VDO クロックは削除され、ブランキング プレートに置き換えられました。

RS スタイルの革巻き 4 本スポーク ステアリング ホイールには、8,000 rpm のタコメーター、250 km/h のスピード メーター、コンビネーション ゲージが組み込まれています。5 桁の走行距離計は 20,000 キロメートル (約 12,000 マイル) を示し、そのうち約 3,000 キロメートルは現在の所有権の下で追加されました。総走行距離は不明です。

交換用の2.7リッターフラットシックスは改修中に再構築され、マーレピストン、ニカスリルシリンダー、911/83カムシャフトが取り付けられたと伝えられている。デュアル Weber 46 IDA キャブレターも、DP Motorsport ファイバーグラス エンジン シュラウド キットとともに取り付けられています。伝えられるところによると、バルブ調整とオイル交換を含むエンジン停止サービスが2023年9月に実施された。

動力は、改修中に再構築されたと言われているマグネシウムケースのタイプ915 5速マニュアルトランスアクスルを介して後輪に送られます。SSI熱交換器とDansk 3出口マフラーが取り付けられています。

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