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1984 BMW Alpina B6 2.8
Mileage 86,000km
この1984年製BMWアルピナB6 2.8は、2年間の生産期間中に生産されたとされる259台のうちの3番目として、1984年4月に製造されました。この車はドイツで新車として納入された後、日本に移送され、2016年に米国に持ち込まれるまで日本に残っていたと言われています。ゴールドのグラフィックが施されたメタリックグレーの仕上げのこの車は、フロントとリアのスポイラー、ガーリングのフロントディスクブレーキ、16インチのアルピナ合金ホイールを装備しています。インテリアは、アルピナモチーフのストライプが入ったブラックレザーとグレーの布でトリムされたフロントスポーツシート、MOMOステアリングホイール、ブラウプンクトステレオを備えています。パワーは、5速マニュアルトランスミッションとリミテッドスリップディファレンシャルにリンクされた2.8リッターB6/2直列6気筒エンジンによって供給されます。 2024年に売り手が車を購入した後の作業には、ホイールの再仕上げ、H&Rのローダウンスプリングと組み合わせたビルシュタインB6ダンパーの取り付け、さらに以下に詳述する機械整備が含まれています。このB6 2.8/1は現在、イリノイ州ウィローブルックで販売されており、アルピナ納車確認証明書、最近の整備記録、スペアパーツ、カーファックス レポート、および売り手のLLC名義のモンタナ タイトル(1989年モデルとして記載)が付属しています。
Details
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シャーシ: WAPB628014B620003
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86,000キロメートル(約53,000マイル)を表示
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2.8リッターB6/2直列6気筒
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5速マニュアルトランスミッション
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リミテッド・スリップ・ディファレンシャル
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メタリックグレーペイント、ゴールドグラフィック
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ブラックレザーとグレーの布張り
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16インチ アルピナ アロイホイール
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ビルシュタイン B6 ダンパー(H&R スプリング付き)
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ガーリング フロントディスクブレーキ
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フロント&リアスポイラー
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手動サンルーフ
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フロントスポーツシート
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MOMOステアリングホイール
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ブループンクトステレオ
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アルピナ納品確認書
E21ベースのB6 2.8の後継車として導入された E30ベースのB6 2.8/1は、1983年後半から1986年半ばにかけてアルピナで生産されました。同社によって改造された1,100台を超えるE30のうちの1台であるこの車は、デルフィンメタリックで工場から出荷され、2015年に日本滞在中に再塗装されたと言われています。アルピナのディテールには、ゴールド カラーのグラフィックやフロントおよびリアのスポイラーが含まれます。フロントおよびリアのバンパーは、現在の所有者によって交換され、B6 2.8 フロントグリルバッジも交換されました。販売者は、塗装にさまざまな欠陥があることを指摘しています。
シルバーの16インチ アルピナ アロイ ホイールには、215/50 ダンロップディレッツァDZ102タイヤが装着されています。フロントにはスロットローター付きのガーリングブレーキが装備され、フロントとリアには調整可能なスタビライザーバーが取り付けられています。売り手が 2024年に取得した後の作業には、次のものが含まれています。
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H&Rローダウンスプリングと組み合わせたビルシュタインB6ダンパーの取り付け
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ホイールの再仕上げとセンターキャップの交換
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フロントコントロールアーム、ブッシング、スタビライザーエンドリンク、ホイールベアリング、ハブアセンブリの交換
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交換用パッド摩耗センサー、パッド、リアローターの取り付けを含むブレーキの整備
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交換用タイロッド、ブーツ、クランプの取り付けを含むパワーステアリングシステムの整備
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ブレーキおよびパワーステアリングオイルの交換
内装では、アルピナは、アルピナモチーフのストライプが入ったグレーの布地の中央に黒の革で縁取られたフロントスポーツ シートを追加しました。マッチした布張りは、リアベンチとドア パネルインサートにまで及びます。その他の装備には、ブラウプンクトオンタリオAM/FM/CDステレオ、デジタル時計、手動操作のサンルーフ、パワーウィンドウがあります。エアコンは、エアコンコンプレッサーがないため機能しません。現在の所有者によって、アルピナデッドペダルが追加され、交換用のチェックコントロール パネルが取り付けられました。
4本スポークのMOMOステアリングホイールは木製のシフトノブと組み合わされ、270km/hのスピードメーター、7krpmのタコメーター、補助的な表示を備えたVDO計器クラスターを囲んでいます。デジタルのアルピナコンビネーションメーターはセンタースタックにありますが、断続的に機能すると言われています。6桁のオドメーターは86kキロメートル(約53kマイル)を示しています。
ダッシュボードにあるアルピナの銘板には、この車が #0003 であることがわかります。
2.8リッターB6/2直列6気筒エンジンは、アルピナによって、より軽量なマーレ製ピストンと高性能カムシャフト、改良された燃焼室と排気部品で改造されました。2024年のサービスには以下が含まれます。
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バルブ調整と交換用バルブカバーガスケットの取り付け
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高kVカムシャフトアダプター、ローター、キャップの取り付け
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バッテリー、空燃比計、冷却水膨張タンク、エンジンマウントの交換
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交換用燃料タンクの取り付けを含む燃料システムの整備
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エンジンオイルと冷却水の交換
パワーは、ゲトラグ 265/5 クロスレシオ 5 速マニュアルトランスミッションとリミテッド スリップ ディファレンシャルを介して後輪に送られます。2024 年の作業には以下が含まれます。
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シフトシャフトシールとクラッチスレーブシリンダーの交換
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ドライブシャフトギボ、センターサポートベアリング、フロントエンドブッシングの交換
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交換用マウントの取り付けを含む差動装置の整備
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トランスミッション、クラッチ、デファレンシャルのオイル交換
アルピナ納入確認証明書には、製造日が 1984年4月と記載され、工場識別番号が記載されています。